17/09/2018 – InnoTrans Berlin 2018
Hochgeschwindigkeitszug im Güterverkehr
Das DLR stellt seine aktuellen Forschungsprojekte im Schienenverkehr vom 18. bis 21. September 2018 bei der InnoTrans in Berlin vor.
Wenn ein Zug mit 400 Stundenkilometern durch einen Tunnel fährt, erzeugt er eine starke Druckwelle. Spezielle Hauben an den Tunnelportalen lassen einen Teil der Druckwelle seitlich oder nach oben entweichen und reduzieren so den Lärm © DLR
Der Hochgeschwindigkeitszug NGT CARGO ist Teil eines ganzheitlichen Logistikkonzepts, um die Attraktivität des Schienengüterverkehrs der Zukunft zu steigern. Er besteht aus Triebköpfen und Waggons, welche einzeln oder als Gruppe von einer Zentrale aus gesteuert automatisch zusammengestellt und gefahren werden können © DLR
Wenn ein Zug mit 400 Stundenkilometern durch einen Tunnel fährt, erzeugt er eine starke Druckwelle. Spezielle Hauben an den Tunnelportalen lassen einen Teil der Druckwelle seitlich oder nach oben entweichen und reduzieren so den Lärm © DLR